气候变化是地质灾害发生的“外强迫因子”

　　一、气候变暖加快地质灾祸发育进程

　　相对寒冷的大冰期和相对温暖的间冰期，在地球的前史上天然存在、循环往复，并有必定的周期性。

　　2016年1月13日，德国波茨坦气候影响研讨所领头的科学家团队所展开的一项研讨标明，在天然条件下，地球或在将来5万年内进入冰川期。但是，全球变暖正在打乱冰川期的天然替换，很有也许已将下次酷寒期推迟至10万年今后。

　　美国著名科普作家比尔·布莱森在其所著《万物简史》一书中写道：“在咱们前史的下一阶段，将会看到许多冰盖融化而不是许多冰盖构成。如果一切的冰盖都融化，海平面将上升60米—有20层楼那么高，全一切滨海城市都会被吞没。愈加也许的是，至少在短期内，南洲西部的冰盖会塌陷。在过去50年的时刻内，南洲周围水域的温度添加了2.5摄氏度，冰盖塌陷已大大加重。这一区域的地质结构特色使得大规模塌陷更有也许发作。一旦这种状况呈现，全海平面将均匀上升4.5～6米，并且速度很快。”该书有句话发人深思：“一个显着的事实是，咱们不知道将来的年代是一个酷寒气候，仍是一个炽热的气候。只要一点是肯定的，咱们生活在刀刃上。”

　　气候改变并非只构成海平面上升。据美国媒体2015年7月30日报导，有地质学家依据一项研讨成果做过猜测，在将来100年内，美国都华盛顿的地势将下降约1.8米，这有也许致使它被水吞没，原因并不是海平面上升所致使，而是因为上一个冰河年代，它的邻近曾有一个海拔约1.6千米的冰盖使该处拱起，现如今冰盖开端融化，成果致使凸起的土地缓慢下沉。地质学家打比方说：“这就好比是你坐在水床的一边，当你站起来的时分，凸起的有些就主动下沉。”

　　地质灾祸的发作具有本身规则，需求必定的孕育时刻。跟着全球气候的改变，大家能够发现，许多地质灾祸发育的速度显着加马上。许多专家以为气候改变是地质灾祸发作的“外逼迫因子”，对地质灾祸的构成、孕育起到了越来越大的推动效果。依据联合国减灾战略组织(UN/ISDR)EM-DAT的统计数据，在1940~2012年间，全球共发作严峻坍塌、滑坡、泥石流地质灾祸649次，构成6.3万人逝世，有记载的经济损失约86.5亿元，在时刻上，灾祸发作的频次呈现出总体上升趋势，特别是20世纪80年代今后迅速添加。气候改变与地质灾祸究竟是一种如何的联系，值得深思。

　　中国地质专家程谦恭等人，对中国大陆从公元前2600年至公元1910年这4510年间所发作的严峻地质灾祸进行统计分析后发现，这些灾祸事情发作的频度和强度具有必定的周期性，其间显着的群发期有10个，将其与太阳活动、降雨、冰川进退、海平面改变等数据比照研讨后，得出结论：地质灾祸群发期间，恰是中国天然环境演变的相对温暖湿润气候布景条件下，亦即气温增加，冰川融化撤退，降雨量添加，黄土中古土壤发育、沙漠化相对逆转期间。专家黄长生等人对中国元朝以来史料记载的地质灾祸进行具体研讨后发现，自元代以来，中国共有4个地质灾祸低发期和3个高发期，地质灾祸发作的大周期为274~290年，而这3个高发期别离呈现在气候继续降温期或继续增温期中，气候的继续递变，对应着地质灾祸不断增强。专家殷志强等人的研讨成果也证明了相似的规则，中国在百年尺度上的地质灾祸高发期，响应于亚洲夏日风的强盛期;十年尺度上的地质灾祸群发期，响应于年均匀降水量。

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　　二、点气候改变诱发新地质灾祸

　　一种地质灾祸从孕育到发作，其间阅历着杂乱的进程，遭到内外界多种要素影响。比方滑坡，影响滑坡的内部条件，包括岩土的性质、结构、结构和产状等;外部条件则主要有水的效果、坡面加载及振荡、坡下不合理的开挖等，比方泥石流、沟谷的形状、汇水面积、岩土性质、植被掩盖状况以及降雨状况等都是重要的影响要素。一般它们之所以会集发作在每年夏日汛期，恰是因为遭到了外部条件降水的影响。短时强降雨，是常见的点气候景象，前史上由此而构成的地质灾祸层出不穷。典型的比如之一是，2010年8月7日发作于甘肃舟曲泥石流灾祸，在一个多年均匀年降水量缺乏200毫米的干旱区域，竟然在40分钟以内降了97毫米的大暴雨，如此罕见的点气候条件直接诱发了特大泥石流灾祸。

　　但是，近些年来，跟着点气候条件的改变，这种趋势略微有所改变。中国西部一些山区在每年2月底以后便开端进入地质灾祸的高发期，并诱发了一些新的地质灾祸。究其原因，应与当地岩土性质或结构发作改变不无联系，显着的即是冻土层的改变。

　　冻土层，是一种含有冰的各种岩石和土壤，广泛散布于高寒区域，本来此为一种相对安稳的岩土环境，但是这些年却灾情频发。

　　2002年9月20日夜，在俄罗斯北奥塞梯的科巴峡谷，发作了一同其严峻的滑坡灾祸，150米厚的巨大冰块沿峡谷滑下，移动间隔约20千米，成果构成100多人丧生。灾祸以后的研讨标明，这次滑坡缘于山体下部的持久冻土融化致使的冰川松动。2015年9月24日，《中国科学报》发表的一篇文章指出，美国阿拉斯加大学费尔班克斯分校的地质工程学家，对沿道尔顿高速公路的43处相似冻土碎裂面进行分析，而后证明阿拉斯加的气候改变促使滑坡构成，其间一个高度达20米的滑坡，天天均匀移动1.4厘米，大规模、慢速移动的滑坡对道尔顿高速公路产生严峻威胁，而这一切都是因为气候改变软化了它们原来的冻土支持。地质工程学家称它们是“悬在头顶的严峻地质灾祸危险”。

　　相对于气候改变而言，地质灾祸的发作通常具有必定的滞后性，这意味着无论是全球气候的继续变暖仍是点气候的重复呈现，不会立即在地质体上反映出来，从气候影响到地质灾祸需求阅历必定的时刻和一系列杂乱的进程。这便给人类防灾减灾提供了预备和行动的时刻，一起也给了大家宽广的研讨空间。在对严峻地质灾祸进行管理的时分，咱们不能只是局限于地质灾祸现状，而需用久远的目光猜测它们的发展趋势。正如有专家在《中国气候报》撰文讨论气候改变对中国严峻工程的影响和应战指出的那样：“在气候改变的布景下，严峻工程的安全性、安稳性、可靠性和耐久性，以及运转功率和经济效益都遭到必定影响。”因此，咱们不只需求加强这方面的研讨，更需求在严峻工程建造方面充分考虑气候改变及由此引起的地质改变，合理调整工程设计标准，进步大家对地质灾祸的抵挡能力。

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